El ’Team CSM’ repite el 1-2 en Tuxtla, ahora con triunfo de Javier Echeverría
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, 18 de abril.- En forma por demás dramática, Javier Echeverría puso fin a la marcha perfecta de su coequipero Rudy Camarillo, al adjudicarse la segunda carrera de la segunda fecha doble del Latam Challenge Series Powered by Volkswagen y Presentado por Kumho.
Echeverría se dirigía a una fácil victoria en el trazado de 1.9 kilómetros, que fue inaugurado este fin de semana por los bólidos de la Fórmula 2000, pero un problema en el alerón trasero le hizo perder uno a uno de los casi 20 segundos de ventaja que había forjado durante todo la carrera.
Sin embargo, el piloto del equipo CSM alcanzó a llegar con lo poco que le quedaba, ante las acometidas de Rudy Camarillo, para llevarse la bandera a cuadros con apenas 1.444 segundos de ventaja sobre el indiscutible líder del campeonato, quien había ganado las tres primeras carreras del calendario 2010.
Javier Echeverría, segundo en la parrilla de salida, se apoderó del liderato en la misma primera vuelta, cuando sometió al venezolano Francisco Cerullo, quien no traía gran cosa como para sacarle jugo a la “pole position”, cayendo hasta la undécima posición.
Echeverría se dirigía a una fácil victoria en el trazado de 1.9 kilómetros, que fue inaugurado este fin de semana por los bólidos de la Fórmula 2000, pero un problema en el alerón trasero le hizo perder uno a uno de los casi 20 segundos de ventaja que había forjado durante todo la carrera.
Sin embargo, el piloto del equipo CSM alcanzó a llegar con lo poco que le quedaba, ante las acometidas de Rudy Camarillo, para llevarse la bandera a cuadros con apenas 1.444 segundos de ventaja sobre el indiscutible líder del campeonato, quien había ganado las tres primeras carreras del calendario 2010.
Javier Echeverría, segundo en la parrilla de salida, se apoderó del liderato en la misma primera vuelta, cuando sometió al venezolano Francisco Cerullo, quien no traía gran cosa como para sacarle jugo a la “pole position”, cayendo hasta la undécima posición.
Rudy Camarillo Impone su Ley en la Selva ChiapanecaTuxtla Gutiérrez, Chiapas, 17 de abril.- De nueva cuenta el regiomontano Rudy Camarillo no tuvo rival al adjudicarse su tercera victoria consecutiva en mismo número de oportunidades, para consolidarse como líder absoluto del Latam Challenge Series Powered by Volkswagen y Presentado por Kumho.
En el auto número 60 del CSM Racing, Camarillo fue un rayo en el Autódromo Chiapas, que estrenó el trazado de 1.9 kilómetros en su modalidad de circuito y se encaminó a una victoria que una vez más, al igual que el doblete en Puebla, lució fácil gracias al bólido que tiene por auto y a un manejo perfecto. Camarillo, quien marcó la vuelta más rápida en 55.548 segundos, cubrió las 38 vueltas al circuito chiapaneco en 38:10.342 minutos, con 6.673 segundos de ventaja sobre Enrique Baca, del Petrogas y de 14.522 sobre el venezolano Giancarlo Serenelli, del RE Racing, quien ocupó el último lugar en el podio. El ‘Team CSM’ inicia en Tuxtla con primeros dos lugares en prácticas de viernesTuxtla Gutiérrez, Chs., 16 de abril, 2010.- El “Team CSM” empieza en buena forma el tercer evento del serial “Latam Challenge 2010” que se desarrolla este fin de semana en el autódromo chiapaneco, logrando hacer el 1-2 con sus pilotos Rudy Camarillo (No. 60) y Javier Echeverría (No. 70) al terminar las tres sesiones de práctica libre del viernes, primer día del evento.
En la primera práctica, Javier fue el piloto más rápido del contingente internacional que compone la categoría de la Fórmula 2000 y en la segunda y tercera sesiones, Rudy Camarillo se fue arriba en lña tabla de tiempos, cerrando con un tiempo de 55.720 segundos, que por lo pronto, es récord de pista. Javier cerró con 56.902”, dejando tras sí al potosino Martín Fuentes con 56.960” y en cuarto lugar, a José Carlos Sandoval con 57.165”. El equipo CSM está trabajando al 100% sin tomar en cuenta su prime resultado, ya que la competitividad y calidad de los rivales es de temer, por lo que todos se aplican a fondo con miras a la sesión de práctica matutina del sábado y la calificación, para lograr un triunfo más en la primera carrera que será mañana mismo de acuerdo al formato del campeonato. El ’Team CSM’ festeja su triunfo preparándose para TuxtlaEl fin de semana con el que dio inicio la temporada 2010 del serial de la fórmula 2000, del Latam Challenge impulsado por Volkswagen, fue casi perfecto para el “Team CSM”, pues Rudy logró el triunfo de las dos carreras celebradas en el circuito Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla y realizó la vuelta más rápida de la carrera del domingo, acumulando 62 de los 66 puntos posibles. ”Estamos muy contentos con el trabajo de Rudy Camarillo con el auto No. 60, porque hizo un fin de semana perfecto y todo el equipo ha trabajado arduamente para triunfar. Ahora estamos preparándonos para el siguiente par de carreras en Tuxtla Gutiérrez y no le aflojaremos para nada, ya que ahora el compromiso es demostrar la capacidad del equipo y de sus pilotos”, expresa Rafael Santillán, gerente y director del equipo CSM. “Además nuestro segundo piloto, Javier Echeverría que corrió con el auto No.70, hizo una gran labor, pues sin haber tenido prácticas previas, dedicó el sábado a reconocer el auto que no rodaba por mas de un año y medio y en la carrera del domingo, ya mas adaptado, logró el sexto lugar después de haber avanzado desde la última fila de arranque, o sea que hizo también una gran carrera”, agrega Santillán. Last Updated (Thursday, 29 April 2010 22:58) RUDY CAMARILLO COMPLETA EL DOBLETE EN PUEBLAA bordo del auto número 60 del CSM Racing, Camarillo fue un fenómeno todo el fin de semana en el Autódromo Miguel E. Abed, donde se impuso el sábado con lujo de facilidad y este domingo repitió la dosis con un mundo de ventaja sobre sus escoltas, que se limitaron a verle las llantas traseras muy a lo lejos. El regiomontano, quien largó en la octava plaza pues los primeros ocho sitios se invierten en la parrilla del domingo, cubrió 24 vueltas al trazado de 3.2 kilómetros en 37:48.680 minutos, y además marcó el giro más rápido en 1:33.176 minutos. Un total del 13 monoplazas tomó la salida esta tarde en el Miguel E. Abed, quien lució una estupenda entrada de unos 10 mil aficionados y un agradable clima que tan pronto como acabó la carrera se convirtió en un diluvio. Gracias al arduo trabajo del equipo Mega Racing en el auto, el potosino Arturo Hernández logró tomar la arrancada casi de última hora. Last Updated (Thursday, 29 April 2010 22:45) |


